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2020-03-27 03:40:28来源:励志吧0次阅读

南云忠一的生平事迹

南云忠一是一名日本军人,出生于1887年,1908年他从军校毕业,经过两年的磨练终究在1910年1月当上少尉。1929年升上大佐,1935年11月升少将,4年后升为中将,在1940年任海军大学校长。值得一提的是后来他成为了鱼雷战专家,却做了航空部队的指挥官,那末南云忠一的生平事迹都有哪些呢?

南云忠一旧照

南云忠一的生平事迹主要体现在战场上,1942年12月日军趁着美军疏于防卫之时突袭珍珠港,刚开始的两拨攻击已花费了太多的时间,准备发动第三波进攻极可能会得到美军的反攻。南云忠一身为指挥官却不知道美军舰队的位置,只能让飞机返航,没有采用其他将军的意见继续进攻,终究给了美军反扑的机会。

中途岛战役中日军的攻击飞机由于没有战机的护航致使损失惨痛。南云忠一谢绝直接攻击的建议,执意更换武装、回收飞机,最后致使延误战机。而在以后的战场上,南云临阵移交指挥权,显得有些临阵脱逃。其实南云忠一的生平事迹不多,但其中最着名的事情便是这几次战役,全以失败告终。所以日本人对他的评价都不是很好,认为他军事能力平庸,不足以担负大任。南云忠一最后是自杀而死的,虽然他的结局可悲,但这都没法抹去他带兵侵犯其他国家的事实,他的结局也就不值得同情。

南云忠一评价

南云忠一是日本航空指挥官。生于1887年,于1944年离世。他曾作为指挥官参与偷袭珍珠港事件和中途岛海战役。对于南云忠一评价,历史很难下定论,对他的功过,人们争辩不止。

南云忠一旧照

在珍珠港战役后,有人认为南云忠一指挥不当,当时许多部下都建议他进行第三轮攻击,但南云忠一并没有同意,错失了继续重创美国的机会。但也有人说南云忠一没错,前两次攻击已用去很多时间和精力,并且南云忠一并不知道美军航空母舰的具体位置,再进行第三轮进攻的话,可能不但没有突袭,还会白白给美国反击的机会,必定会造成惨重的损失。中途岛之役中,南云忠一谢绝部下先进攻美军的提议,更由于情报毛病,延误了战机,使得美军最后偷袭成功。有很多人对南云忠一评价道:军事能力平庸,错失先机。

但也有人说,此次的失败是日军前期的准备不足,并不是南云忠一的责任,他只是替罪羊。圣克鲁斯战役中,他最后移交指挥权给部下被人认为是临阵脱逃,但也有人认为南云忠一是迫不得已才撤离翔鹤号。以后宇垣缠承认是南云忠一的正确决策使得航空母舰能完全的保存下来。有人在客观的对南云忠一评价中称:南云忠一或许不是指挥大型航母的完美人选,但是在战争早期,他作为航母军队的最高指挥官是功不可没的。

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