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我军创新车辆装备交付模式下生产线即开赴部编制

2020-11-18 05:02:20来源:励志吧0次阅读

我军创新车辆装备交付模式:下生产线即开赴部队

6月下旬,某团官兵迎来一批崭新的多功能运输车。摸着新装备,该团二营一连连长王曦感叹:“3天前才下线,今天就开进营门,真是实实在在的新装备。”

官兵喜迎“全新装备”,源于此类装备交付模式创新。从总装车船军代局获悉,我军首批试点公路运输的通用车辆装备已陆续抵达用装部队。和以往不同的是,新装备不通过铁路运输,下生产线即通过公路运输直接开赴部队,简化了交装流程,降低了交装成本,提高了交装效率。

一直以来,我军采用铁路运输交付模式,为部队输送了大批通用装备。但近年来,随着我国公路运输的逐步完善,以及电气化铁路逐渐取代传统铁路,通用车辆装备使用传统铁路运输的成本越来越高——运输要铁路、储存要仓库,费用较高;层层运输,需要经过军区仓库、中转站等各级单位,中转环节多、消耗时间长,运输效率低,影响部队装备更新速度;由于运输、存储时间长,易造成装备过快老化,导致非战斗损耗,储存时间较长的装备发运前往往需要重新维护,增加了成本。

为克服这些弊端,去年以来,总装组织多家单位深入部队调研交装情况。通过跟踪试点单位,精细测算交装时间、全程监督交装过程、精密计算交装成本,探索出一套简便、快捷、管用的交装模式,提升了装备战斗力。从总装车船军代局了解到,新模式运吃芦笋会给泌尿管带来刺激用现代物流方式,由承制单位或符合资质的地方物流企业有关单位不仅没有停止建设和清理整顿,遴选优秀的车辆驾驶人员,驾驶新装备从生产车间由公路直接开赴部队营区,途中不经过任何中转站、仓库。同时,通过建立车辆电子档案、卫星全程监控等方式,确保交装信息同步反馈,实现了装备定人、定时、定位、定路线交付部队。

目前,首批试点的包括重装运输车、多功能指挥车、新型救护方舱在内的20余种型号、12000余台装备已全部顺利完成交付,交装效率大幅提升,同时缓解了铁路军交压力。据悉,总装还将对军民融合交装模式进行更深层次探索,最终形成公路、铁路相结合的通用车辆装备交付新模式。(赖震、王瑶)

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